Mục MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN QUỐC TẾ VỀ AN NINH TÀU BIỂN TẠM THỜI › 13
Luật Khongso — Bộ Luật quốc tế về an ninh tàu và bến cảng và bổ sung sửa đổi 2002 của Solas (ISPS)
13. Đào tạo, huấn luyện và thực tập an ninh tàu Đào tạo 13.1. Nhân viên An ninh Công ty (CSO), những người phù hợp làm việc trên bờ của Công ty, Sĩ quan An ninh Tàu (SSO), phải có kiến thức, được đào tạo về một vài hoặc toàn bộ những nội dung sau, nếu phù hợp: .1. quản lý an ninh; .2. các công ước, luật và khuyến nghị quốc tế liên quan; .3. luật pháp và quy định liên quan của Chính phủ; .4. trách nhiệm và chức năng của các tổ chức an ninh khác; .5. phương pháp luận của đánh giá an ninh bến cảng; .6. các phương pháp kiểm tra và thẩm tra an ninh tàu; .7. những hoạt động, trạng thái của tàu và cảng; .8. các biện pháp đảm bảo an ninh của tàu và bến cảng; .9. tính sẵn sàng và ứng phó sự cố và kế hoạch đối phó sự cố bất thường; .10. những kỹ năng hướng dẫn trong việc đào tạo và huấn luyện an ninh, kể cả các biện pháp và qui trình an ninh; .11. xử lý những thông tin an ninh nhạy cảm và trao đổi thông tin an ninh; .12. hiểu biết về mối đe dọa an ninh và mô hình an ninh hiện tại; .13. nhận dạng và phát hiện vũ khí, các chất và thiết bị nguy hiểm; .14. nhận dạng các đặc điểm và hành vi của những người có nguy cơ đe dọa an ninh, trên cơ sở không phân biệt đối xử; .15. những công nghệ được sử dụng để vô hiệu hóa các biện pháp an ninh; .16. các thiết bị và hệ thống an ninh và những hạn chế sử dụng của chúng; .17. các phương pháp thực hiện đánh giá, thẩm tra, kiểm soát và theo dõi; .18. các phương pháp khám xét và kiểm tra không cần khám xét; .19. huấn luyện và thực tập an ninh, kể cả việc huấn luyện và thực tập với bến cảng; và .20. đánh giá công tác huấn luyện và thực tập an ninh. 13.2. Ngoài ra SSO phải có đủ kiến thức và được đào tạo về một vài hoặc toàn bộ những nội dung sau, nếu phù hợp: .1. bố trí chung của tàu; .2. kế hoạch An ninh Tàu và các qui trình liên quan (kể cả việc đào tạo theo kịch bản về cách thức đối phó); .3. kỹ năng quản lý và kiểm soát đám đông; .4. hoạt động của các thiết bị và hệ thống an ninh; và .5. thử, hiệu chuẩn và bảo dưỡng trên biển các thiết bị và hệ thống an ninh. 13.3. Những người trên tàu có những nhiệm vụ cụ thể về an ninh phải có đủ kiến thức và khả năng để thực hiện nhiệm vụ của họ, bao gồm, nếu phù hợp: .1. hiểu biết về mối đe dọa an ninh và mô hình an ninh hiện tại; .2. xác định và phát hiện vũ khí, các chất và thiết bị nguy hiểm; .3. nhận dạng các đặc điểm và hành vi của những người có nguy cơ đe dọa an ninh; .4. những công nghệ được sử dụng để vô hiệu hóa các biện pháp đảm bảo an ninh; .5. kỹ năng quản lý và kiểm soát đám đông; .6. trao đổi thông tin liên quan đến an ninh; .7. hiểu biết các qui trình sự cố và kế hoạch ứng phó; .8. sử dụng của các thiết bị và hệ thống an ninh; .9. thử, hiệu chuẩn và bảo dưỡng trên biển các thiết bị và hệ thống an ninh; .10. các kỹ năng kiểm tra, kiểm soát và theo dõi; và .11. các phương pháp khám xét người, đồ dùng cá nhân, hành lý, hàng hóa và đồ dự trữ của tàu. 13.4. Tất cả những người khác của tàu phải có kiến thức và được làm quen với những quy định liên quan của SSP, bao gồm: .1. ý nghĩa và các yêu cầu của các cấp độ an ninh khác nhau; .2. hiểu biết các qui trình sự cố và kế hoạch ứng phó; .3. xác định và phát hiện vũ khí, các chất và thiết bị nguy hiểm; .4. nhận biết các đặc điểm và hành vi của những người có nguy cơ đe dọa an ninh, trên cơ sở không phân biệt đối xử; và .5. những công nghệ được sử dụng để vô hiệu hóa các biện pháp đảm bảo an ninh; Huấn luyện và thực tập 13.5. Mục đích của những đợt huấn luyện và thực tập là đảm bảo những người trên tàu thành thạo với mọi nhiệm vụ an ninh được giao ở tất cả các cấp độ an ninh và để xác định bất kỳ khiếm khuyết an ninh nào. 13.6. Để đảm bảo triển khai thực hiện hiệu quả các quy định của Kế hoạch An ninh Tàu, những đợt thực hành phải được thực hiện ít nhất 3 tháng một lần. Ngoài ra, trong những trường hợp nếu có trên 25% số người trên tàu được thay đổi, cùng một thời điểm, bằng những người chưa tham gia vào bất kỳ đợt thực hành nào của tàu trong vòng 3 tháng, thì phải thực hiện đợt thực hành trong vòng 1 tuần sau khi thay đổi. Những đợt thực hành phải thử từng yếu tố riêng của kế hoạch, ví dụ như các yếu tố đe dọa an ninh nêu ở mục 8.9. 13.7. Các hình thức thực tập khác nhau, có thể có sự tham gia của các Nhân viên An ninh Công ty, Nhân viên An ninh Bến cảng, người có thẩm quyền của Chính phủ Ký kết, cũng như các Sĩ quan An ninh Tàu, nếu có, phải thực hiện ít nhất một lần trong một năm nhưng giữa hai lần thực tập không được quá 18 tháng. Những đợt thực tập này phải thử hoạt động thông tin liên lạc, phối hợp, nguồn lực sẵn có và khả năng ứng phó. Những thực tập này có thể là: .1. qui mô toàn bộ hoặc thực tế; .2. mô phỏng sa bàn hoặc thảo luận; .3. Phối hợp với các đợt thực tập khác như thực tập tìm kiếm cứu nạn hoặc ứng cứu sự cố. 13.8. Công ty tham gia vào thực tập với Chính phủ Ký kết khác phải được Chính quyền hành chính chấp nhận.
Trích dẫn:
Mục MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN QUỐC TẾ VỀ AN NINH TÀU BIỂN TẠM THỜI › 13 Luật Khongso
Chưa có đường dẫn nguồn cho văn bản này.